머드 라이딩은 ATV 라이딩 중 가장 도전적인 종류 중 하나일 수 있으며 확실히 재미있을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 진흙탕에 나가서 많은 가스를 공급하는 것보다 더 많은 것이 있습니다. 이제 머드 라이딩에 많은 기교가 필요하지 않다고 생각할 수도 있지만, 계속해서 진흙탕에 빠지고 싶지 않다면 사용해야 하는 특정 기술이 있습니다.
어떤 종류의 ATV는 다른 것보다 깊은 진흙을 통과하는 데 더 좋습니다. 진흙 구멍을 너무 빨리 치고 싶지는 않지만 속도가 필요합니다. 진흙 구멍이 너무 확장되지 않은 경우 많은 양의 가스를 공급할 수 있으며 추진력이 미끄러지기를 바랍니다. 구멍이 더 깊거나 더 긴 경우 ATV가 견인력을 얻을 수 있도록 타이어 하나를 단단한 바닥에 유지하려고 할 수 있습니다. 또는 진흙 구멍이 충분히 좁다면 틀에 박히거나 최소한 한쪽을 항상 진흙에서 벗어나게 할 수도 있습니다. 그러나 틀에 박힌 틀이 너무 깊으면 쿼드가 균형을 잃고 넘어질 수 있습니다.
일부 라이더는 고르지 않은 지형에 더 빠르게 대응할 수 있도록 진흙 구멍에 들어갈 때 못 위에 서 있기를 원합니다. 이것의 위험은 쿼드가 갑자기 진흙에 갇히면 핸들바 위로 던져질 수 있다는 것입니다.
균형이 잡히고 편안하다면 더 잘 통제할 수 있을 것입니다. 어떤 라이더에게는 서 있을 수도 있고, 다른 라이더에게는 좌석 바로 위에 앉거나 웅크리고 있을 수도 있습니다. 그 진흙 구덩이에 숨겨진 나무 뿌리나 바위에 부딪힐 수도 있고, 스로틀을 활짝 연 상태에서 쿼드가 진흙 속에서 거의 완전히 정지했다가 갑자기 견인력을 얻을 수도 있다는 점을 기억하십시오. 어떤 상황에서도 통제할 수 있기를 원합니다.
거의 자동 반응은 쿼드가 견인력을 잃기 시작하면 모터를 회전시키는 것입니다. 진흙이 날아가고 견인력을 얻지 못할 때 더 많은 가스를 공급하는 것은 일반적으로 다시 진행하는 가장 좋은 방법이 아닙니다. 더 많이 붙어있을수록 더 많이 적용됩니다. 스로틀을 천천히 비틀어 서서히 힘을 더해 바퀴가 더 빠르게 회전하는 것보다 그립으로 견인력을 얻을 수 있도록 하십시오. 바퀴를 너무 많이, 너무 빨리 돌리면 실제로 더 깊이 파고들 수 있습니다.
깊은 진흙탕에 빠졌을 때, 견인력을 얻을 가능성이 더 높은 곳에 체중을 더 실을 수 있도록 몸을 이동시키십시오. 2륜 구동 쿼드의 경우 백엔드에 더 많은 무게를 유지하고 무게를 좌우로 이동하여 적어도 하나의 타이어가 잡을 수 있도록 하는 것이 가장 좋습니다. 예상할 수 있듯이 4륜 구동 쿼드는 진흙에서 훨씬 더 좋습니다. 트레드가 더 깊은 타이어를 ATV에 장착하면 쿼드가 4륜 구동이든 2륜 구동이든 머드 라이딩을 할 때 도움이 됩니다.